Bu yatırım, Honda’nın elektrikli araç pazarındaki liderlik hedefinin önemli bir parçasını oluşturuyor. Şirket, yeni tesisin 2028 yılında tamamlanmasını ve yıllık 240.000 elektrikli araç üretim kapasitesine sahip olmasını bekliyor.
Yerel batarya üretimine odaklanarak Honda, mevcut maliyetleri %20 oranında düşürmeyi hedefliyor. Bu sayede elektrikli araçlarının fiyatlarını daha da rekabetçi hale getirmeyi ve daha geniş kitlelere ulaşmayı planlıyor.
Kanada hükümetinden sübvansiyon alımı için müzakereler yürüten Honda, bu yatırımın Kanada’da 1000’den fazla yeni iş imkanı yaratacağını da öngörüyor.
Honda Başkanı Mibe Toşihiro, yeni tesis planlamasına ilişkin Ontario’daki basın toplantısında firmanın, Kanada’daki elektrifikasyon çabalarını hızlandıracağını bildirdi. Mibe, “Elektrikli araç pilleri için istikrarlı bir tedarik sistemi kuracağız ve elektrikli araçları maliyet açısından daha rekabetçi hale getireceğiz” ifadesini kullandı.
ELEKTRİKLİ ARAÇ ÜRETİM MERKEZİ HALİNE GELECEK
Honda’nın bu yatırımı, Kanada’yı elektrikli araç üretim ve pazarlamada önemli bir merkez haline getirmeye yardımcı olacak. Aynı zamanda, küresel çapta artan elektrikli araç talebine karşı şirketin güçlü bir yanıt vermesini sağlayacak.
Ontario’da Mibe ile aynı toplantıda konuşan Kanada Başbakanı Justin Trudeau, Honda’nın üretim planlamasını “Kanada tarihindeki en büyük otomobil yatırımı” olduğunu söyledi.
Trudeau, “Kanada’nın ilk kapsamlı elektrikli araç tedarik zinciri” olarak nitelediği yatırımın, ülkede binden fazla istihdam oluşturacağını belirtti. Yatırımın, Kanada’nın imalat sektörüne “güven oyu” verdiğini kaydeden Trudeau, “Birlikte iyi maaşlı işler oluşturuyor, ekonomimizi büyütüyor ve havamızı temiz tutuyoruz” dedi.
Honda Yöneticisi Aoyama Şinci Aoyama, Honda’nın 2040’a kadar tüm Kuzey Amerika satışlarının elektrikli ya da yakıt hücreli araç olmasını hedeflediğini bildirdi.
